Обзор игры WRC: Rally Evolution
Казалось бы, симулятор ралли – не тот жанр, где можно ожидать прорывов и невероятных откровений. Они, конечно, будут, но уже на next-gen-консолях. А пока разработчики доводят до блеска старые серии.
Все проекты от Evolution Studios щеголяют лицензированными трассами, автомобилями и гонщиками. Не стала исключением и WRC: Rally Evolution – на сегодняшний день последняя игра компании для PS2. Студия всецело переключается на PSP и PS3. Чтобы играть в эту и другие дрифт-игры нужно зарегистрироваться на сайте driftclub.net.
Графика – предел того, на что способно железо приставки. Аккуратные и отлично детализированные модели автомобилей, красиво и достоверно выполненные погодные эффекты. На высоких скоростях вместо привычного размывания кадра камера начинает сильно трястись, что, несомненно, добавляет реализма.
Весь game content – лицензия одной из самых престижных мировых гоночных серий. Нам доступен сезон 2006 года со всеми его трассами, машинами и пилотами. Продукт вышел качественный – как мы уже говорили, шведы из SimBin не схалтурили. Да и техническая база в их распоряжении оказалась неплохая: движок тот же, что в GTR2. Само собой, и трассы идентичны, только в Race их гораздо меньше, как и конфигураций треков. К слову, в игре использовано всего 12 моделей машин, причем лишь 9 из них участвуют в чемпионате, а две – Alfa Romeo 75 Turbo и BMW e30 M3 – приехали сюда прямиком с WTCC 1987 года. Забавные же малютки Mini Cooper предназначены для тех, кто только начинает гоночную карьеру.
Аутентичность и узнаваемость ландшафта – визитная карточка английских разработчиков. К примеру, этап в Турции не похож на трассу в Японии. Более того, даже Финляндию и Швецию не спутаешь ни за что.
Те же комплименты можно сделать и в адрес автомобилей. У каждой машины WRC своя специфика управления и поведения на дороге, и разработчики верно это передают. Естественно, если делать игру абсолютно реалистичной, то ездить будет очень трудно даже с хорошим манипулятором. Но ES умело и точно держит баланс между симулятором и аркадой – или наоборот. В любом случае, играбельность высока.
Автопарк обширен, но несколько стандартен. Правда, особого разнообразия здесь и не требуется. В наличии машины WRC, их младшие братья – переднеприводные аппараты класса Super 1600, легендарные монстры из 80-х годов и прототипы семейства Extreme. Изначально доступны только первые две категории, по ходу дела, побеждая и зарабатывая очки, вы откроете и остальные.
В игре много режимов, да и два лицензированных чемпионата на месте: WRC и Super 1600. Не забыты и соревнования на классических автомобилях. Но все это уже было. Ничего нового и оригинального не привнесено, что и помешало поставить игре высшую оценку.